Еще в детстве меня заинтриговал технологический процесс возведения в древнем Египте Великих пирамид, благо отец мой был инженером-строителем. Школьный учебник описывал, как сотни тысяч рабов вырубали, идеально шлифовали многотонные каменные блоки, сплавляли по Нилу, разгружали, втаскивали на 60-метровое плато и потом с изумительной точностью водружали блоки на отведенное место.  При этом египтяне не знали колеса. И за 30 лет построили грандиозное сооружение высотой 147 метров, весом 6,18 млн. тонн, которое состоит из 250.000 идеальных блоков.

Я много раз возвращался к просмотру своих фотографий из первой поездки в Египет. Возвращался снова и снова, задавая себе вопрос, что же смущает, не дает покоя? Пока не понял, что весь комплекс пирамид в Гизе кажется настолько странной деталью пейзажа, что даже подсознательно возникает сомнение (уже и в зрелом возрасте), что это творение рук человеческих! Для сравнения: высота суперсовременного 30-этажного отеля «Луксор» в Лас-Вегасе, копирующего пирамиду, составляет 105 метров, а пирамиды Хеопса — 147 метров.

Пришельцы-пришельцами, но отдельные и официальные лица склонны ненароком обидеться, — а как же тогда мы — «хомо сапиенс»? Сразу обрадую обидевшихся: на нашей планете в то время существовали и аборигены. Некоторые из них контактировали с колонизаторами... но это будет темой для отдельного разговора автора с читателями. Любая гипотеза требует реального подтверждения, которое для моей версии уже есть, но до сих пор не озвучена официалами (я имею в виду «секретные» находки японской экспедиции под Сфинксом). Однако, как говорят: шила в мешке не утаишь!

Из Хайфы мы отправлялись в Порт-Саид. По совету капитана, в Египет я прихватил с собой на пару тысяч долларов антибиотиков и сертифицированных ювелирных изделий, у которых был хороший сбыт в северной Африке. За них, позже, у перекупщика, я получил изрядную прибыль. Де-Жу мне усердно помогал, так понравились подобные рода операции, что он выдвинул смелую инициативу «изрядно почелночить»; мне пришлось слегка остудить его коммерческий порыв... Тем временем, мой друг капитан уже загрузился в порту кенийским чаем и кофе и возвращался в Турцию через Кипр.

Тут, с безмятежными, пионерскими улыбками на лицах, подъехали на верблюдах: де-Жу и сопровождающий его юный бедуин. Де-Жу после лазания в галерею пирамиды и скачек на кэмэле раскраснелся и выглядел очень экзотично. Он не только подружился с молодым погонщиком (эта дружба впоследствии пригодилась), но, к тому же, сумел, слегка поторговавшись, договориться и с гидом, что нас захватят на автобусе обратно в Александрию. Я искренне порадовался за него, — в автостопном трансферте он начинал делать ощутимые и заметные успехи!