Спустя всего три месяца после расстрела А.В. Колчака, в феврале 1920, из Иркутска к устью Лены отправилась первая гидрографическая экспедиция под руководством Ф.А. Матисена. Того самого, который в начале века был командиром яхты «Заря» в Русской полярной экспедиции Э.В. Толля. Ближайшими помощниками Матисена стали бывшие флотские офицеры Н.И. Евгенов, Н.П. Исполатов, П.К. Хмызников и Ю.Д. Чирихин (имевшие серьезные основания быть подальше от новой власти). Совещание по проведению экспедиции прошло 22.04.1920, после чего началось её снаряжение. А 17 мая первая партия выехала из Иркутска к Качугу на лошадях. Далее двигались сплавом по Лене. В Жигалове и Киренске пополнили запасы снаряжения и наняли рабочих. На реке в те времена царил сумбур. Пароходов катастрофически не хватало, а, между тем, затон в Киренске был заполнен неотремонтированными судами.

Рудольф Лазаревич Самойлович родился в 1881 г. в г. Азове, в богатой семье главы русско-греческой фирмы, экспортировавшей хлеб из России. Окончив гимназию в Мариуполе, уехал учиться в Германию, во Фрейберскую горную академию. Здесь втянулся в революционную деятельность, которую продолжил по возвращении в Россию. Подвергался аресту и высылке в Архангельскую губернию. В 1912 г. Самойлович вместе с геологом В.А. Русановым работал на Шпицбергене, где они открыли и застолбили несколько угольных месторождений. На следующий год он организовал здесь добычу угля для России. В 1920 г. Самойлович организовал и возглавил Северную научно-промысловую экспедицию (ныне Арктический и антарктический НИИ в Петербурге). На первых порах главным направлением СНПЭ стало изучение Новой Земли. В 1921-1925 гг. сюда, под руководством Самойловича состоялось четыре экспедиции.

В 1919 Сибирский геологический комитет (Сибгеолком) при правительстве (директории) А.В. Колчака принял меры по наращиванию помощи директории со стороны европейских государств. Наиболее привлекательным для инвесторов (как сказали бы сейчас) было расширение масштабов Карских товарообменных экспедиций по Северному морскому пути. Главная проблема была в бункеровке пароходов в устье Енисея. Раньше уголь доставляли сюда с верховий реки, теперь надо было искать альтернативные варианты. Решено было искать угольные месторождения в низовьях Енисея.

Комиссия Академии наук, заслушав в декабре 1902 доклад Ф.А. Матисена, приняла решение об организации экспедиции по поиску на Новосибирских островах отряда Э.В. Толля. Адмирал С.О. Макаров высказался за ледокол «Ермак», но применение его зимой на мелководье вызвало серьёзные возражения. Было принято предложение лейтенанта А.В. Колчака об использовании поморских промысловых лодок или вельбота с «Зари», находившегося на отстое в бухте Тикси. В конце февраля 1903 участники спасательной экспедиции под руководством Колчака выехали из Петербурга в Якутск.

В одном совсем обычном городе, на совсем обычной улице жил совсем обычный мальчик Ванюша, с которым однажды произошла не совсем обычная история… Но обо всем по порядку. На уроке учительница объявила:
- Завтра, ребята, я вам расскажу об удивительном и разнообразном живом мире Арктики. А потом каждый из вас подготовит доклад на эту тему.
Пришел Ванюша домой и начал размышлять: «Подумаешь, Арктика! Что там может быть интересного и удивительного? Заледеневшие просторы, айсберги, холод и неудобства…