eng Всемирная Энциклопедия Путешествий + МГИИТ
 
Инструктор водного туризма: о сплаве группы С. Лагоды по верховьям Белого Нила
Аннотация серии статей

Цикл мини-статей - заметки из экспедиции, проходившей в экваториальной Африке (Уганда) с 13 по 29 декабря 2014 года. Одним пальцем они набирались на смартфоне в далекой и практически лишенной Интернета Уганде. Экспедиция Энциклопедии и Сергея Лагоды - комплексная. Спортивная: первопрохождение водопада Мерчисона (43 метра), - то есть сверхэкстремальная. Научная - практическое применение отечественных разработок по отпугиванию крокодилов и бегемотов, представляющих в Африке реальную опасность для любителей рафтинга. Второй эксперимент - в области пионерной разработки по очистке воды от бактерий и вирусов, а также личинок паразитов. Цель Энциклопедии в этой интереснейшей экспедиции - популяризация туризма в потрясающих, уникальных природных парках Уганды.

О нарушениях Лагодой Правил проведения сплава: очевидно, что руководитель экспедиции на непроверенном плавсредстве подвергал жизнь членов команды реальной опасности, намеренно скрывал характер препятствий, о которых ему было известно. Движимый диким тщеславием, жаждой славы любой ценой, Лагода не остановится ни перед чем, даже, если ценой за это будут человеческие жизни…

Белый Нил. Старт первого и последнего тренировочного проходаРечь пойдет об экспедиции Всемирной Энциклопедии Путешествий в Уганду, в которой планировался сплав по Белому Нилу и прыжок на катамаране с водопада Мэрчисона (43 м). Руководителем экспедиции был Сергей Лагода. Титулов у него много. В Интернете всё пестрит терминами: "экстремальный сплав, покорение, первопрохождение...". Мне эти эпитеты кажутся надуманными. Если кто-то совершает что-то экстремальное, значит, что-то не продумано, нет подготовки, снаряжения, опыта, - одним словом, надежда на «авось» и «как-нибудь».

А, значит, на одном, или на всех этапах – неоправданный риск. Оправдан же риск только в том случае, если есть реальные цели. Ради чего, или кого, риск осуществляется. Например, при военной операции, вызывая огонь на себя, ради других. Оправдан риск и тогда, когда идёт реальное первопрохождение, когда группа попала в неизвестное, никем не пройденное пространство, по сути - "белое пятно", если при этом группа монолитна, технически и тактически подготовлена, психологически совместимая и готова к неведомым условиям. Если предусмотрены многие из природных явлений. Если группа готова к катаклизмам, которые предсказать на 100% невозможно, но при этом остаётся значительный запас прочности, не менее 90%. Я не считаю первопрохождением, или геройством, что-либо вроде прыжка с водопада. Там от людей ничего не зависит, техники прохождения нет и не может быть никакой, - во время падения по мощнейшим водопадным струям. Какая здесь может быть техника? Разве возможно совершить какой-то манёвр, падая с высоты пятнадцатиэтажного дома? Это самопиар в чистом виде, жажда славы, попытка попасть в книгу рекордов Гиннесса, но отнюдь не экспедиция, имеющая научные или спортивные цели.

Водопад Мерчисона. Водяной котел сверхуВодопад Мерчисона. Водяной котел сверху

Здесь надежды остаться невредимым бесконечно мало. Точнее, исход со значительной степенью вероятности - летальный, руководитель уповает на волю случая! А самоубийц и убийц любая мировая религия не только не поддерживает, но и осуждает! Прыжок с водопада Мерчисона, который, слава Богу, не состоялся, - даже не похож на случай, когда один бедолага от безысходности был заварен в металлическую капсулу с внутренними амортизаторами и сброшен в Ниагарский водопад. Какую технику он показал? Если Лагоде интересен эксперимент, что будет с организмом, упавшим с высоты пятнадцатиэтажки, то пусть проведёт эксперимент натурного моделирования, с подопытными мышами, потом, если останутся живы, можно будет подсчитать количество полученных увечий. Дурость и вред от таких проектов, вместо реальных научно-спортивных экспедиций, где и "шлифуется" спортивное мастерство и делаются научные открытия.

Белый Нил. Подготовка к первому и последнему тренировочному проходу. ЗрителиВодопад МерчисонаВодопад Мерчисона. Патрик - капитан рейнджеров и его подчиненный

Относительно термина «покорение». Очень его не люблю. Многие люди моего круга общения ненавидят этот термин, многих серьёзных людей я могу привести в пример. Это Сергей Семёнович Абрамов, - четырёхкратный чемпион СССР в высотно-техническом классе; Крохин Виталий Сергеевич - мастер спорта СССР по альпинизму, снежный барс, экс-чемпион СССР по скалолазанию в 1970-х годах. И многие другие уважаемые мной люди, титулами пониже, но сделавшие много в спортивном туризме и альпинизме разных видов. Среди них и те, кто впервые проходил Памирские и Тянь-Шанские каньоны, шестёрочные реки: Китой с Моткиными Щёками, Мажойский каскад на Чуе, верховья Бий-Хема, водопадные участки Аргута и Чулышмана. Покорять вершины нельзя, горы только могут дать возможность на них подняться, либо нет, могут позволить с них спуститься, а могут и нет. Как Бог позволит. Это относится и к горным рекам. Условия прохождения порога в разное время, при разном уровне воды отличаются разительно. Река может дать возможность безаварийного прохождения, а может и нет. Как Бог даст! И это - при полной отличной подготовке, при соблюдении максимальных мер безопасности и страховки, при тактически, технически грамотно организационном сплаве, при отличной физической, психологической и моральной подготовке. Бахвальству здесь не место. Ибо Стихию, особенно водную, во всём её великолепии и коварности, предсказать невозможно.

Сергей Лагода на фоне водопада Мерчисона, УгандаНекоторые заслуги, конечно, имеются у этого руководителя водных путешествий (Лагоды - ), но они ничего не стоят, если имеются невозвратные потери, если имеют место травмы после завершения сплавов, если смертельный риск зашкаливает! Раньше для подобных людей был один финал - безоговорочная дисквалификация! В СССР спортивное мастерство «вытёсывали» на городских, областных, Всесоюзных семинарах, на соревнованиях различного уровня. Это было реальное восхождение по ступеням мастерства.

А не путешествия на так называемых «рафтингах», где на утлых надувных, совсем не остойчивых и совсем не устойчивых к перевороту, судёнышках, производятся приёмы «пассивного сплава».  При этом такие руководители водных сплавов и соревнований забывают про мероприятия высокого технического уровня, вроде ТВТ, где экипажи показывают высокую технику не на надувных лодках, вроде РАФТов, а на спортивных катамаранах, плотах, байдарках и каноэ. А ведь здесь происходит активный обмен опытом применения техники, тактики прохождения препятствий, апробируются новинки снаряжения и инвентаря. На надувных лодках, вроде РАФТов, соревнования проводятся редко, в связи с тем, что их удел – сплав не выше третьей категории сложности, причём не усложнённой, ибо экипажам невозможно будет показать высокую технику, так как это средство пассивного сплава, к тому же отличается малой устойчивостью, остойчивостью и маневренностью.

Лагерь рейнджеров Karuma Wild Life Reserve. Подготовка катамаранаБелый Нил. Старт первого и последнего тренировочного прохода

Раньше действовали Правила организации и проведения спортивных туристских походов на территории СССР, которых все спортивные группы придерживались, т.к. работала Система постепенного роста спортивного мастерства, в том числе, и в водном туризме. Все маршруты Европейской и Азиатской части страны были классифицированы. Каждая спортивная группа придерживалась этой продуманной до мелочей классификации. К тем заявленным, или проведённым маршрутам, которые совершались впервые, которые не входили в данную классификацию, применялись повышенные требования, а именно - к опыту всех участников и по всем другим критериям, включая психологические аспекты, рассматривались характеристики всех участников…

Белый Нил. На островах из водорослей здесь живут тысячи белых цапельБегемоты очень опасны. Ежегодно в Африке от них гибнет людей больше, чем от крокодилов

И это было правильно. Сейчас данных Правил нет, ибо с распадом страны развалилась и эта действенная система, исключавшая появление «случайных» людей в путешествиях высокой сложности, - всех одержимых и ненормальных людей. Она отсекала всех тех людей, которые строили экспедицию на непомерном тщеславии, за счёт здоровья и жизни людей, поверивших в этих псевдолидеров. Кто не соблюдал эти Правила, был не только изгоем, но и потенциальным преступником. Сегодня возрождение этих Правила необходимо, как никогда.

Такие ребята в большом количестве бродили вокруг нашей палатки в кемпинге Форта ПорталВодопад Мерчисона. Патрик - капитан рейнджеров

По поводу первопрохождения Лагодой ряда рек и препятствий у наших специалистов есть большие сомнения. Водопады: Аргута, Башкауса, Чулышмана, впервые были пройдены группой Свободина Валерия Васильевича из Свердловска (Екатеринбурга), в начале семидесятых годов. Притоки, вроде Карагема, пройдены многократно различными уральскими группами, и не только. Относительно рек Кавказа можно также сказать, как и по Чаткалу, - вопрос весьма спорный, т.к. Чаткал был пройден впервые в начале семидесятых многократно, в т.ч. группами из Каменска-Уральского (Асонов Валерий Васильевич), из Свердловска, многократно. Это то, что известно. Про Бзыбский каньон тоже не так всё ясно. Плагиат здесь неуместен, но, если есть сомнение, то нельзя ничего приписывать. По технике сплава и владении техникой гребного слалома, страховки, воздержимся от оценок, т.к. действия в аварийных ситуациях не продуманы, техника не отработана, а страховка не налажена. Это показывают видеоматериалы сплава Лагоды по Белому Нилу, по Карагему и др.

Нельзя забывать о "диких" девяностых. В это время рассыпалась категорийная система и система роста спортивного мастерства. Многие именитые группы перестали оформляться официально, ибо МКК, включая ОБЛМКК, перестали работать. Финансовые возможности на подготовку сплавов у ведущих групп водников были в то время весьма ограничены, здесь уже не до информации и заявок было, лишь бы выжить, особенно в регионах. Естественно, от них не было никаких заявок на чемпионаты, которые проводились от случая к случаю, да и по "халявским правилам". А водники, как сплавлялись, так и сплавляются, причём отчёты пишутся и регистрируются не всегда. А такие, как Лагода, в это время ловят рыбку в мутной воде, занимаясь плагиатом и самопиаром.

Водопад Мерчисона. Водяной котел сверхуВодопад Карума. Обсуждение прохождения. Слева направо - Лагода, Доктор, Зорин

Относительно видеоматериала и статей, а также комментариев члена экипажа катамарана «Лагода» о сплаве по верховьям Белого Нила (Уганда). Выскажу лишь свое частное мнение, но не суждение (я не вправе ничего хаять и никого судить):

  1. Коякеры (коячники), например, очень хорошо владеют техникой прохождения водопадных сливов и "бочек" (пульсирующих и обратных валов, владеют и эскимосским переворотом, одним словом, технари хорошие. Однако экипаж надувной лодки, явно совсем не слабый, работает с неслаженностью и несхоженностью. Гребные приёмы - не согласованы. Тактика прохождения мощных порогов с водопадными сливами и бочками оставляет желать лучшего. Налицо слабое взаимодействие экипажа, особенно в организации страховки.
  2. Страховка не организована ни методами "принудительного зачаливания" (раньше это отрабатывалось, в т.ч. на семинарах ВТП и СТП, слётах, соревнованиях по ТВТ), ни "на живца", ни другого вида страховки не было, а ведь "бочки" очень мощные и опасные.
  3. Члены экипажа надувной лодки слабо владеют приёмами гребного слалома на жёсткой воде, не видно эффективных "заколов", "подтягов", "отбросов", лишь приёмы пассивного сплава.
  4. Надувные лодки после падения в водопадных сливах часто переворачивались, или останавливались на бочках на длительное время (в эти моменты и необходима техника "выдёргивания" из бочек с помощью страхующих экипажей. Эти методы давно разработаны и описаны в монографии С.Я. Харина по безопасности прохождения порогов и выходу из «бочек». Как видно, никто из участников экспедиции, не говоря о «руководителе» - «многократном чемпионе» Лагоде, - такой литературы не читал и не владел ни техникой, ни тактикой.
  5. Надувные лодки (америкосовские РАФТы относятся к ним же) имеют довольно низкий порог прохождения сложных препятствий, очень неустойчивы и не остойчивы, хорошо заглатываются бочками. Годятся лишь для путешествий по рекам не выше 3-й категории сложности.
  6. Техника прохождения водопадных сливов и бочек детально проработана и описана в книгах выдающегося водника Сергея Харина (Нижний Тагил).  Есть там и методы принудительного зачаливания в виде разделов; есть в книге Пржиемского "Плот в туристском путешествии", где описана правильная тактика прохождения подобных порогов, и в другой литературе, список которой приведён в конце данной статьи.
  7. Наилучшим судном для прохождения опасных мощных бочек, водопадных сливов, является катамаран, имеющий плоские, коячной формы понтоны, состоящие из несколько секционных баллонов (надувных ёмкостей), это проверено на реках Средней Азии, Хамар-Дабана, Большого Саяна, Алтая и др. Такой катамаран очень остойчив, устойчив, грузоподъёмен, многообитаем и достаточо маневрен. Конкуренцию такому судну америкосовские рафты не составят (к сожалению, делать их разучились).
  8. Само слово (термин) – «рафтинг», очень порочно, на каждом шагу ныне произносится, независимо от того, идёт речь о сплаве, либо о соревнованиях по ТВТ, или ралли. Хорошие катамараны (как правило, они лишь по цвету хороши) ныне приходится встречать крайне редко. А на рафтах никакой техники не показать, лишь технику пассивного сплава на несложных препятствиях. Рафты появились на Чуе (приток Катуни) впервые на ралли, организованных Колчевниковым, после чего началась деградация. Прижились они в стране не из-за их качества и превосходства, а только потому, что это был коммерческий проект америкосов. (Как известно, америкосы отвергают всё, не относящиеся к ним, и их технологиям, и несут разрушительное начало всему, что к их стране не относится).
  9. Относительно прохождения водопадов выше 10 метров (заявка угандийской экспедиции Лагоды на прохождение 2-х водопадов выше 40 метров), да ещё на непонятном водном снаряде. Я этому не восторгаюсь, т.к. риск должен быть оправданным: от самого человека должно многое зависеть, а не от стихии, случая. Здесь же полагаться пришлось бы только на волю случая, технику здесь не показать никакую, это похоже на падение в Ниагарский водопад в неуправляемой капсуле. Человеческое тело слабо, возможности его ограниченны (я видел, что остаётся от людей, падающих с высоты). Риск должен быть оправданным, всё должно зависеть не от воли случая, а от мастерства, снаряжения, качества судов, от психологической подготовки. Мы пробовали "прыгать" в водопады около 5 метров на катамаранах, но бо´льшие "удары" человеческое тело вряд ли выдержит. (А если зайти в водопад неправильно, бортом, например, или если один из членов экипажа выпадет в водопаде и ударится о скалы, или попадёт в бочку ниже водопада, что от него останется?).

В общем, подобными экспедиционными удивлялками я не восторгаюсь (утопленники очень некрасивые, если, конечно, ещё найдут). В этом меня поддерживают многие водники, которые проходили водные пятёрки и со звёздочкой пятёрки (шестёрки).

  1. Белый Нил. Старт первого и последнего тренировочного проходаНикакой высокой техники сплава во всех видеороликах разных экспедиций Лагоды (особенно по Карагему) не было замечено.
  2. Везде просматриваются приёмы "пассивного" сплава, никаких "заколов", "подтягов", "отбросов", не наблюдается, только движения веслом "вперёд-назад". Тем более никаких "реверсов", "телемарков", одним словом, куда струя вынесет. Никаких активных действий не просматривается, например, траверса струи, вальсирования судна для ухода от столкновения с препятствием (камнем, скалой).
  3. Вряд ли можно назвать конструкции катамаранов изобретением Лагоды (что он везде подчеркивает), т.к. все его конструкции представляют собой видоизменения "Честера" - надувного судна для сплава. Честер разработан в начале семидесятых (возможно, даже в шестидесятых). Техника сплава на нём апробирована ещё в 1974-1975 годах (статьи и фотографии такого катамарана можно увидеть в старых выпусках "Ветер странствий").
  4. Просмотр видеороликов по Белому Нилу привёл к выводу о том, что руководил сплавом либо новичок, либо конченый идиот, т.к. страховка не осуществлялась при переворотах на "бочках", - смертельно опасных препятствиях. (Широко известен трагический случай, транслировавшийся лет пять назад по ЦТ: на реке Вильва, на границе Северного и Южного Урала, при прохождении "бочки", образовавшейся в результате поднявшейся в паводок воды над трубой газопровода, погиб экипаж катамарана, а затем экипаж спасателей, т.к. не была правильно организована страховка). "Бочка"- страшное препятствие, которое может заглотить не только человека (и вращать его десятки минут, как в центрифуге, причем только снизу-вверх, пока он не захлебнётся), но и средство сплава.
  5. Сплавные средства, типа вертикально поставленных камер, мы наблюдали и на Чуе, и на Катуни, ещё в восьмидесятых годах, так что истинного изобретателя этих плавсредств можно обнаружить в старых выпусках «Ветра странствий», или в другой литературе по спортивному туризму.

А так называемые РАФТы не просто не люблю, а ненавижу, как и америкосовский термин «рафтинг», - как и большинство людей, которые бывали в сложных сплавах и руководили пятёрками-четвёрками. Они также считают, что РАФТы пригодны лишь для рыбалки на тихом озере, а для сплава годятся лишь, максимум до 3 категории. (Я на такой "изжоге" не сплавлялся бы и по тройке, как и нормальные люди, но - раскручен бренд! Кстати, гибнут на этих тазиках люди, например на Белой, у Гузерипля, на Кавказе). Почему не выбрать нормальные плавсредства, например, хороший катамаран, с уплощённой формой понтонов, коячной формы, обладающие остойчивостью, остойчивостью и обитаемостью, маневренностью? Да и крейсерская скорость при желании у них неплохая.

Белый Нил. Старт первого и последнего тренировочного проходаВодопад Мерчисона - справа. Водопад Угуру - слева

О грубых нарушениях руководителем экспедиций Сергеем Лагодой Правил организации и проведения сплава можно говорить ещё много, однако невооружённым глазом при просмотре видеоклипов, чтении дневников и других отчётных материалов, очевидно:

  1. Руководитель на непроверенном плавсредстве подвергал жизнь членов экспедиции реальной опасности, намеренно скрывал от участников сплава характер препятствий, о которых ему было известно, не организовывал надлежащую страховку.
  2. Главный вывод напрашивается сам: движимый диким тщеславием, жаждой славы любой ценой, Лагода не остановится ни перед чем, даже, если ценой за это будут человеческие жизни…
  3. В заключение  добавлю один, некогда широкоизвестный пример драмы, когда руководитель, также движимый жаждой тщеславия, «гнал» свою группу ради рекорда по неизвестной ему реке на суперкатамаране в горах Путорана, при этом далеко не всегда проводилась разведка русла реки, так как экономилось время, - группа шла на рекорд…  В результате все катамаран затянуло в водопад, который имел высоту около 20 метров… Погибли все участники, кроме руководителя.  Это было в восьмидесятых годах.

Любой рекорд ничего не стоит, если риск зашкаливает, как и в этом случае.

Степан Кирпищиков,
инструктор водного туризма с 1977 года

Справка Всемирной Энциклопедии Путешествий

Степан Кирпищиков - копияСтепан Кирпищиков имеет право высказать своё мнение по поводу экспедиции Лагоды по Белому Нилу. В первую четвёрку (водный туризм) Степан попал в 1973 в 15 лет, участником, в группе отца. А в 17 лет, в 1975, уже провёл экспедицию высшей категории сложности в качестве руководителя (все участники были старше Степана на 5-7 лет). Маршрут более 400 км шел по безнаселённой местности в Большом Саяне. В ходе экспедиции осуществлялся спуск в кратер вулкана Перетолчина, было совершено удачное восхождение на пик Топографов.

Это было 40 лет назад… Ничего себе стаж! А водные пятёрки, по большей части в руководстве, пройдены Степаном Кирпищиковым в Хамар-Дабане, Снежной, Утулик, на Памире, в Сорбо-Кафирнигане, на Алтае, Чуе, Катуни, Урсул-Катуни, в Саянах, Тессе-Оке и др.

Хамар-Дабан, река Утулик, порог Большой Мордоворот, я по правому бортуРека Утулик, 1990, экипаж, Полозов Сергей и Кирпищиков СтепанРека Тыя, Забайкалье, Водопадный порог, экипаж, Лыткин Сергей и Кирпищиков Степан, 1993Городские оревнования по ТВТ, 1985, порог Буркан, носовик - Говорухин Андрей, кормовик - Кирпищиков СтепанГорный Алтай, река Катунь, порог Тельдекпень-1Алтай, Катунь, порог Мощный, май 1987

Мнение эксперта:

Сергей Печенегов

  Сергей Печенегов на маршруте к Северному полюсу. Тяжела наша ношаМой опыт в водном виде спортивного туризма скромный. В активе водных и пеше-водных всего четыре похода пятой (высшей по тем временам) категории сложности: 1968 г. Алтай. Сплав по реке Катунь (один из истоков Оби), пеший выход на Катунские Белки; 1969 г. Западные Саяны (Тува). Сплав по реке Ка-Хем (Малый Енисей); 1973 г. Тува. Сплав по реке Бий-Хем (Большой Енисей); 1970 г. Восточные Саяны. Сплав по реке Ока.

В качестве средств сплава мы использовали самодельные плоты понтонного типа (понтоны из автомобильных камер). В оценке экспедиции в Уганде под руководством Сергея Лагоды  во многом согласен с мнением Степана Кирпищева.

Недопустимо ставить перед собой заведомо невыполнимые цели, не имея на то серьезных оснований, в том числе, достаточной подготовки и опыта руководителя и участников экспедиции. Независимо от того, какими мотивами объясняется решение, самопиаром или примитивным авантюризмом.

Вспоминаю, как при подготовке к походам мы часами сидели в библиотеках турклубов, изучая отчеты предшественников, снимая кальки лоций реки. При заявках на маршрут строгие маршрутно-квалификационные комиссии тщательно проверяли теоретическое знание маршрута и уровень подготовки членов группы. Тактика прохождения порогов уже на месте была многократно уточнена и выверена до мелочей. Предварительная пешая разведка для изучения порогов была непреложным правилом. Во время прохождения порогов, если позволял состав команды, часть группы находилась на берегу и корректировала тактику прохождения плота. Выверено было и время преодоления порога. Как правило, сложные пороги проходили в первой половине дня. Водопадов на упомянутых реках практически не было.

Работаем... работаем... Энергичнее!!!Левее берём, левее...! И живее работаем!Вход в очередной порогА греби гнутся и трещат...Спуск плота на водуСпасательные работы

На Бий-Хеме был небольшой водопад, но мы не решились его проходить  и плоты обносили. Места там совершенно безлюдные, и потеря плота была бы крайне нежелательна. Не могу принять оценку прохождения Мерчисона, как прыжок с водопада. Такой 43-метровый «прыжок» был бы просто смертельным.

Водопад Мерчисона - справа. Водопад Угуру - слеваВодопадом Мерчисон можно назвать лишь условно, образно, поскольку он состоит из нескольких достаточно протяженных каскадов, каждый из которых требует, конечно, чрезвычайных мер по обеспечению безопасности прохождения. Сложно утверждать, проходимы ли эти каскады в принципе или нет. Для оценки этого необходима дополнительная информация о протяженности и перепаде высот каждого из каскадов.

Однако ясно одно – такие пороги, если и можно пройти, то только в неуправляемом режиме. И решение о таком поступке могут позволить себе только самоубийцы. Не буду судить о том, правомочен ли был Сергей Лагода подвергать коллектив такой серьёзной опасности. Пусть это остается на его совести. Сама затея подобной экспедиции была романтичной и безумной одновременно. То, что экспедиция не удалась, это очевидно.
Белый Нил. На островах из водорослей здесь живут тысячи белых цапельНо с другой стороны, отрицательный результат тоже результат. По крайней мере, нашел очередное подтверждение постулат – «не зная броду, не суйся в воду». Есть в сухом остатке и позитивные моменты. Читатели Всемирной Энциклопедии Путешествий смогли получить массу удовольствия и новых впечатлений от прочтения большого и очень интересного цикла репортажей и статей Александра Федорченко.
 

Мнение эксперта:

Руководители водной туристской секции «РУМБ»
Сергей Михайлович Рябышев, Анатолий Петрович Давыдов:

  Экипаж, Рябышев Сергей, по левому борту и Давыдов Анатолий, по правому борту во время сплава по реке Светлая, Забайкалье.Посмотрев фотографии и видеоматериалы водных путешествий Сергея Лагоды, у нас сформировалось своё мнение на всё это и появились вопросы.Для чего нужны такие сплавы, если нет никакой гарантии на безаварийное прохождение? С какой целью нужно соваться в «непроходы»?  Когда–то нормальные опытные сплавщики при прохождении участков рек указали их в лоциях, именно для того, чтобы туда не ходили. 

Или риск там запредельный, или со спортивной точки зрения ничего интересного он не представляет. Всё ли нормально с головой у руководителя подобных сплавов, если планирует «столкнуть» людей в водопад? Зачем нужны неспортивные сплавы? Пусть посмотрит удручающую статистику подобных мероприятий за любой сезон.  Какую высокую технику во время таких сплавов можно показать? А теперь о наших мнениях и выводах. На многих видеороликах Лагоды мы видели совершенно не спортивный сплав, а по Белому Нилу и подавно.

Сергей Михайлович Рябышев справа, сплав река Светлая, ЗабайкальеВ каньон реки Светлая, Забайкалье вошёл экипаж Рябышева Сергея, слева по борту.

Очевидно: многие гребцы в экипажах не владеют техникой гребного сплава, кроме коякеров. Страховка организована во время прохождения препятствий в виде порогов и шивер из ряда вон плохо, если вообще организовывалась. Какая-то бравада и наплевательское ко всему отношение. Почти вся водная секция РУМБ посмотрела видеоролики, и никого не впечатлили сплавы Лагоды, которые проводились по принципу «куда река вынесет», никакой серьёзной техники.
 

Аист-стервятник марабу давно освоил города и села Африки. Это для нас он - экзотикаЭнтеббе. Ботанический сад

Мнение Всемирной Энциклопедии Путешествий:

Парк Rwenzori Mountains. Трехрогие хамелеоны всегда ищут надежных друзейЗавершена публикация статей по следам сверхэкстремальной экспедиции Сергея Лагоды под эгидой Энциклопедии. Сегодня planetguide.ru предоставила свои страницы экспертам водного туризма, которые всесторонне оценили подготовку, технику прохождения Белого Нила, психологическую ситуацию в команде, - интереснейшей поездки в Уганду. Напомню, что она была проведена при активной помощи Посольства Республики Уганда и лично Его Превосходительства Чрезвычайного и Полномочного Посла д-ра Мозеса Эбука, а также наших партнеров из Уганды.

После прочтения и самого цикла статей, и дополняющего его мнения экспертного сообщества возникает вопрос: а зачем, собственно, Энциклопедия втянулась в авантюру Лагоды, зачем поддержала экспедицию? Почему в отношении экспедиции активно употреблялся термин "сверхэкстремальная"? Что за "смертельный номер" с прыжком с водопада Мерчисона, с 43-х метров (а ведь экспедиция планировалась ещё и на территории сопредельной Танзании, где Лагода собирался прыгать с водопала Русомо, который, правда, пониже Мерчисона - всего каких-то 40 метров)?

Постараюсь ответить на эти вопросы - в следующем выпуске planetguide.ru на тему экспедиции Merchison falls - попытка покорения самого мощного водопада планеты (Уганда, 2014).

Энциклопедия будет рада вопросам наших читателей!

Александр Федорченко
Президент
Всемирной Энциклопедии Путешествий

Список литературы, использованной автором статьи при написании материала

  1. А.Н. Королёв, В.П. Жохов – Надувные лодки, Приложения 1, 2, Ленинград, изд. Судостроение, 1989.
  2. Сборник группы авторов – Водный туризм:
  • Байдарки, каноэ, катамараны;
  • Личное и общественное снаряжение;
  • Техника и тактика водного туризма;
  • Охрана природы;
  • Маршруты самодеятельных походов. Москва, Профиздат, 1990.
  1. М.И. Александров – Безопасность человека на воде, Ленинград, Изд. Судостроение, 1983.
  2. Водный туризм, Москва, Изд. ФиС, 1968.
  3. В. Григорьев, Ю. Штовби – Сложные походы на байдарках, Москва, Изд. ФиС, 1971.
  4. В.Григорьев – Методические рекомендации по проверке туристских групп, отправляющихся в водные походы, Москва, ЦРИБ «Турист», 1981.
  5. А.Д. Калихман, М.Ю. Колчевников – Спортивные походы на плотах, Москва, Изд. ФиС, 1985.
  6. Методические рекомендации по водному туризму, Москва, ЦРИБ, «Турист», 1973.
  7. Обеспечение безопасности в водных путешествиях, Москва, ЦРИБ, «Турист», 1976.
  8. Организация и проведение поисково-спасательных работ силами туристских групп, Москва, ЦРИБ, «Турист», 1981.
  9. С. Папуш – Слаломная техника при сплаве по горным рекам, Ветер странствий, выпуск 21, Москва, Изд. ФиС, 1985.
  10. О. Папуш – О сплаве по очень сложным рекам на байдарках и каноэ. Ветер странствий, выпуск 18., Москва, Изд. ФиС, 1983.
  11. В.А. Повицкий, А.Г. Шалимов – Слаломная техника в путешествиях на надувных лодках. Ветер странствий, выпуск 18., Москва, Изд. ФиС, 1975.
  12. С.Я. Харин – Безопасность путешествий на плотах. Части 1 и 2., Москва, ЦРИБ «Турист», 1981.
  13. Н.И. Федотов – Методические рекомендации по круглогодичной подготовке туристов-водников, ЦРИБ «Турист», 1982.
Дополнительная информация к циклу статей

Материалы из экспедиции публикуются дважды: так как в тропических джунглях Уганды нет Интернета, информация сначала отсылались в редакцию planetguide.ru без фотографий. После возвращения экспедиции статьи были дополнены фотографиями и теперь выходят в том виде, в котором мы изначально хотели представить их на суд посетителей нашего ресурса. Все материалы по экспедиции - здесь: Merchison falls - попытка покорения самого мощного водопада планеты

Парк Rwenzori Mountains. Восхитительные тропические джунгли высокогорья

Команда экспедиции:

Сергей Лагода над водопадом Мерчисона Александр Зорин

Борис Газазян Александр Федорченко. Парк Rwenzori Mountains. Меня перепутали с деревом

А также - катамаран Лагода

Всемирная Энциклопедия Путешествий благодарит за помощь, без которой экспедиция была бы невозможна:

  • Посольство Республики Уганда в РФ и лично Чрезвычайного и Полномочного Посла д-ра Мозеса Эбука, действительного члена Всемирной Энциклопедии Путешествий;
  • Нашего партнера в Республике Уганда, - крупнейшую компанию по организации туров, экспедиций и сафари - Africa Great Explorations (A.G.E) Safaris (страничка на Facebook), а также Uganda Tourism Board (UTB).

Статья просмотрена: 4387
Рейтинг статьи: 5
Bookmark and Share
Степан Кирпищиков
Источник изображений: Из архива автора и открытых источников, ничьи права не нарушены
Специально для Всемирной Энциклопедии Путешествий
↓ Комментарии ( 6 )
 Chebicin
Oleg Chebicin 4.01.2016 в 19:41 (ссылка)
Степан Кирпищиков прав. Туризм, альпинизм, водный сплав - это все для песни в сердце, а не место для дури.
 Михайлюк
Очень внимательно прочитал статью Степана Кирпищикова об экспедиции в Уганду в декабре 2014 под эгидой "Всемирной энциклопедии путешествий" о сплаве Сергея Ладоги и его "команде". А была ли команда? Из всех участников тренировочного водного сплава на видеоотчете увидел только руководителя и одного пострадавшего участника. Я отнюдь не в восторге и, как мне кажется, его подопечный тоже. Не надо быть большим специалистом в области водного туризма, чтобы сплав С, Ладоги назвать именно сплавом по формуле "куда вода вынесет" или по словам песни "несет меня течение", а не прохождением водного маршрута. Был сплав, течение, экстрим, адреналин... А где техника? Невооруженным глазом можно видеть явную неподготовленность и несогласованность действий участников, а об уровне подготовки и квалификации не берусь даже судить.Об этом свое мнение уже высказали специалисты-эксперты, которые, к счастью, еще есть. В любом походе, тем более спортивном, всегда присутствует фактор риска. И задача руководителя свести его к минимуму. Мне самому приходилось участвовать в экспедициях и походах на грани возможностей, но не за гранью безумия и неоправданного риска. А здесь на лицо АВАНТЮРА - пиар и, как следствие, авария (слава богу, все живы). Целиком и полностью поддерживаю позицию и содержательную, технически грамотную,исходящую из опыта и написанную от сердца статью Степана Кирпищикова. Всемирная энциклопедия путешествий должна поддерживать людей сильных, смелых, волевых, увлеченных своим делом, а не пиар-фанатов своего эго с мутным и сомнительным спортивным прошлым. P.S. Сплавлялся на катамаране по Южному Бугу, но ноу-хау 5-го поколения с двумя автомобильными камерами меня убило!

 Кирпищиков
Материал Сергея Печенегова вызывает подлинный интерес у многих водников разных поколений, ибо прохождения Бий-Хема, Ка-Хема, Оки, Катуни с Аккемской Трубой, являются классикой и эталоном спортивного мастерства и вызывает уважение и восхищение.

С уважением,
Степан Кирпищиков
 Тренина
Кипящая река. Очень круто кипящая река.Сейчас много чего делают экстремального, но и много погибают...
 Литвина
Добрый день всем! Прочитала статью Степана Кирпищикова и была возмущена таким отношением С.Ладоги к человеческой жизни- это самое драгоценное ,что у нас есть, и нельзя так преступно относиться к человеческим жизням и здоровью людей, бросаясь в авантюрные,необдуманные приключения!!
 Григорьев
В 80-е мне самому приходилось выкраивать, шить, клеить катамараны, Потом на них и ходил.
Конструкция Сергея Лагоды просто огромна. Для бурунов в порогах и водопадах она сама уподобляется пузырю, работая по принципу Ваньки - Встаньки. В глубокой пенной бочке мощного слива она может стоять очень долго, пока не вынесет быстрым течением за счёт большой её парусности, но для этого конструкцию следует поглубже притопить, что может сказаться на живучести экипажа, окунувшегося в пену. А, если петли окон в поплавках большого диаметра в пороге зацепятся за торчащий камушек или брёвнышко, то плавсредство может застрять там навечно. Очень жалко, что и люди в этом случае могут приобщиться к вечности. Так что над управляемость судна надо ещё работать и работать, прежде, чем соваться в воду.
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям энциклопедии
Авторизуйтесь на главной странице если у Вас уже есть аккаунт
Зарегистрируйтесь, если у Вас ещё нет аккаунта на портале Всемирной Энциклопедии Путешествий
тел +7 (925) 518-81-95
Сайт является средством массовой информации.
Номер свидетельства: Эл № ФС77-55152.
Дата регистрации: 26.08.2013.
7+
Написать письмо