Новости по теме

« Назад, к проекту

Степан Кирпищиков на главной вершине хребта Большой Урал, вдали массив - Денежкина КамняКаменск-Уральский – Мюнхен (ФРГ). Александру фон Гумбольдту – 250! Развитие получила тема, затронутая в новости planetguide.ru «O восхождении на вершину Гумбольдта». Вице-президент Энциклопедии Степан Кирпищиков: Восхождение на гору Гумбольдта в 2018 г. проведём в марте, в сезон лыжных спортивных туристских путешествий на Северном Урале – решено в итоге обсуждения предложения Рахмиля Вайнберга инициативной группой членов туральпгруппы «Ураган» и Федерации спортивного туризма Каменска–Уральского.

Расширенное собрание по реализации данного проекта решено провести не позднее четвёртой декады последнего зимнего месяца в текущем году, на котором будет сформирован предварительный состав данной краткосрочной экспедиции, определены сроки проведения данного мероприятия а также другие вопросы, с этим связанные. Гора Гумбольдта (первичное её название было – Лямпа Кутимская), является высшей точкой хребта Большой Урал, имеет высоту 1410, 7 м над уровнем моря (ранее на картах высота оценивалась в 1415 м). Большой Уральский хребет протянулся более, чем на 50 км в меридиональном направлении западнее горного массива Денежкин камень (1493 м), он наиболее эффектен по своему горному рельефу относительно других горных хребтов Северного Урала благодаря наличия «кулуара» чисто альпийской складчатости, крутизне склонов и перепаду высот от подножия до вершины.

Седло ветров - предвершинное плато горы ГумбольдтаК подножию хребта в недавние времена невозможно было добраться каким-либо транспортом ввиду отсутствия дорог, хребта можно было достигнуть лишь туристским группам, совершавшим многодневное спортивное путешествие, двигались на лыжах зимой, или пешком в летний период. Ныне ситуация изменилась - можно «заброситься» на внедорожниках довольно близко к хребту по лесовозным и трелёвочным дорогам. Несмотря на это, район не считается простым; зимой морозы здесь достигают -50С и даже ниже, тайга забита буреломом у самого подножия хребта.

Здесь водится множество зверей семейства куньих, есть олени, волки и медведи. Хребет очень красив, как и окружающая его почти нетронутая тайга, в которой из хвойных деревьев преобладает лиственница, пихта, ель и сосна сибирская. Восхождение на гору возможно только при безветренной, не очень морозной погоде, с хорошей видимостью. Впервые район стал осваиваться спортивным туристским движением с начала 50-х годов прошлого века. Один из первопроходцев этого горного района был и мой отец – Анатолий Кирпищиков, который совершил, возможно, и первый полный траверс хребта со своей группой. Мне также довелось совершить 3 восхождения на высшие точки хребта Большой Урал, уже со своими группами; в марте и ноябре 1974 и в марте 1989–го годов.

Траверс по обледенелому фирну главной вершины хребта Большой УралХребет Большой Урал в сторону вершины Гумбольдта

Гора не разочаровала; известный фотограф – Евгений Александрович Казанцев (1958–2007) был также в нашей группе и совершал восхождение с нами в ноябре 1974 года на высшую точку хребта через высокогорное плато «Седло ветров», и был в восторге от форм рельефа, от грандиозной панорамы, открывающейся с вершины и на Денежкин Камень, и на хребты Кваркуш, Хоза–Тумп и Шудья Пендыш. Он снимал на этом хребте чисто художественные фотографии, которые выставлялись и на его персональных выставках, и на первенство Союза «Европа Азия». К сожалению его фотографии у меня в архиве почти не сохранились. Когда–нибудь об этом удивительном фотохудожнике–путешественнике должна появиться книга с его удивительными фотоснимками, общепризнанными шедеврами. Надеюсь, что мы поднимем на вершине горы Гумбольдта флаги Всемирной Энциклопедии Путешествий и проекта Александру фон Гумбольдту – 250!  

Автор новости: Степан Кирпищиков


5.12.2017 22:06 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/3304/

После восхождения у ручья Мунку-Сасан Крохин Виталий (сидит) с Кирпищиковым СтепаномАНОНС: «...Ещё в Орлике буряты говорили: подниматься на эту гору непозволительно, «Там, Наверху» прогневаются и будет катаклизм. Ну, или погода по крайней мере испортится, а это нежелательно в сенокос, - в этот период в районе даже действует «сухой закон». Предсказание оказалось точным: после спуска группы с вершины, погода сразу стала портиться. Мы вспоминал слова бурятов, когда бежали в ливень вниз, по долине Саган–Гола, молнии били по скалам, а по сухим в ясную погоду кулуарам грязевым потоком неслась бешеная струя, сметая всё, что попадается на пути...» Подробнее

19.08.2017 03:05 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/2849/

Хангинский обрывАНОНС: «...Рыбу монголы и не едят, и не промышляют. Но ловить её приезжим разрешают, однако на её вывоз существует полный запрет. Очень вкусен чёрный хариус и налим. Некоторые турбазы предлагают прокат лодок, однако необходимо учитывать, что при изменении погоды выходить на ловлю опасно, особенно напротив распадка, т.к. с берега может резко налететь ураганный шквал отбивного ветра с гор, унести или вообще опрокинуть судёнышко, а в случае чего в ледяных водах Хубсугула человеку не выжить. Наконец – самая деликатная тема. Нам не удалось получить ответ на вопрос от местных жителей о существовании морского дракона. Все либо уклоняются от прямого ответа, либо резко переходят на другую тему. А на вопрос, почему не едят и не ловят рыбу, монголы, иногда потеряв бдительность, говорят, что это вряд ли понравится тому, кто «сидит» в глубине Озера Синих Вод. А это ответ уже почти утвердительный...» Подробнее

18.06.2017 04:05 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/2854/

Два экипажа около деревни Зотино, снимок сделан с катамарана группы побратимов из Золотоордынска - ЧелябинскаАНОНС: «...Паводок на реке Багаряк недолгий - от недели до двух. Бывает мощным (уровень реки повышается на 2–3 метра), обычные перекаты превращаются в пороги и шиверы с большими валами и «бочками», способными опрокинуть катамаран; с «прижимами» и «навалами» к скалам. Река сильно петляет, скорость течения всегда значительная. Здесь отличный полигон для тренировок, оттачивания техники ухода от прижимов (избежать удара путём вальсирования); траверсов струи, хотя река не имеет такой жёсткой воды, как на Памире или Хамар–Дабане...» Подробнее

29.04.2017 06:04 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/3167/

Отсюда начинается МугувекАНОНС: «...В начале 1982 наша команда решила совершить восхождение на одну из вершин Восточного Саяна. Группа активно готовилась к предстоящему восхождению: по 4–5 тренировок на Мартюшских и других скалах Каменского района. Cобирали информацию о горной цепи и массиве. Вскоре нашли отчётливую фотографию Мунхэ–Саган–Сардыка, где в центре была самая красивая, по нашему мнению, вершина горного массива, и буквально влюбились в неё. Мы ещё не знали, что вершина названа первовосходителями пиком Леонова. Восхождение решили посвятить 60-летию СССР, что для того времени было вполне естественно. Как всегда, ни городские власти, ни райком комсомола, ни горспорткомитет нас не поддержали: ни финансами, ни снаряжением, ни даже моральной и информационной поддержкой (впоследствии, после удачного завершения экспедиции, комсомол всё же сумел поставить себе «зачёт», - якобы, именно им мы были обязаны победой)...» Подробнее

23.04.2017 03:05 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/2851/

Группа на маршеАНОНС: «...В долинах рек Дунды–Гола, Аршан–Хема, Хэлгина, Тессы (Тиссы), особенно в дождливый сезон, приходится привыкать к переправам вброд. Нельзя терять время ни на переобувание, ни на выжимание одежды, чтобы не выбиться из графика движения на маршруте, уложиться в контрольные сроки. Иногда на ходу возможно только поправить носки, чтобы не было причин образования кровавых мозолей. Ледяные воды притоков щемят ноги до боли, ибо переправы вброд длятся не секунды, а минуты. Но, чтобы согреться после переправ, нужно лишь добавить темп движения...» Подробнее

22.01.2017 04:05 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/2847/

Мост через Иркут у бывшего посёлка Хара-ДабанАНОНС: «...Бесчисленные объезды, участки дороги с глубокими колеями, - чуть ли не тракторными. Тогда была опасность посадить легковушки на брюхо, в ясный день, - из-за пыли, поднимавшейся от колонн большегрузов. Даже неба не было видно. Более 100 км приходилось ползти на перовой и второй скоростях. Самыми коварными участками пути были отрезки между посёлками Верхний и Нижний Ингаш, около посёлка Тины… Страшной дорогой был и путь через сам Тайшет, приходилось ехать по щебню и булыжнику, т.к. дорога не была ещё построена. Сколько разбитого и оставленного транспорта мы тогда видели у дороги!!! Запомнилось: накануне выезда в 2008 г. с высокой трибуны в новостях по ЦТ слушали, что автомагистраль М–53 полностью имеет замечательное дорожное покрытие… Разглагольствовавал главный гаишник страны, в том числе, и про М–53, которую люди ругали. Он говорил, что не был на этих магистралях никогда, но ему «докладывают»...» Подробнее

18.12.2016 02:10 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/3031/

2009 год участок М-53 у ИнгашаАНОНС: «...Теперь приходится использовать свой автотранспорт для заброски к началу маршрута. В 2009 мы добрались на 11-й десятке (как, - только Богу известно…) туда, где летала малая авиация (Окинский р-н Бурятии) до аэропорта (которого ныне нет) Порт–Ока… Сколько экспедиций принял аэродром, сколько первопроходцев видел - не сосчитать. После реформ народного хозяйства и взрывов патриотизма (исключительно в СМИ), - стало понятно: изучение родного края в экспедициях, формирование духовно богатой молодежи не может конкурировать с ловлей покемонов...» Подробнее

20.11.2016 02:10 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/3030/

Кирпищиков Анатолий Степанович (1933 - 2005 г.г.)АНОНС: «...День 22 июля надолго останется у нас в памяти. Именно сегодня, впервые за своё многомиллионное существование, был взят пик Топографов. Ещё накануне вечером развиднелось. На чёрном, как всегда, в горах, небе, высыпали звёзды. Стало ясно, что погода решила дать нам хороший день. В половине шестого утра встали дежурные, через полчаса все остальные. Сборы не были долгими. Идти неприятно, - скалы осыпаются и под ногами, и руками. Вновь скалы, осыпи и, самое неприятное – сыпучка. Тронешь камень, который, как кажется, служил бы надёжной зацепкой, а он уходит вниз. И вот, расчищая путь, с уступа на уступ перебираясь, пересекая по одному кулуары, мы, наконец, выбрались на снежник. Оттуда хорошо рассмотрели бегущую по леднику росомаху – удивительно противное животное. По снежнику поднялись на гребешок, разделяющий оба ледника. Чётко представить путь на вершину трудно, путь по гребню представлялся оптимальным...» Подробнее

23.10.2016 02:05 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/2846/

Начало подъёма на перевал Кок-ХемАНОНС: «...Там, где начинается великий Енисей, наверное, самое красивое место на Земле, или одно из самых колоритных и загадочных. В системе пика Топографов (3089) горная цепь, простирающаяся с юга на север, состоит из нескольких скалистых пиков, чисто альпийской формы, окружённых ледниками со сложным ледовым рельефом. Из ледника и берёт начало река Кок–Хем. Это - истоки Большого Енисея. Бурный ручей, уже через километра три перейти вброд трудно из–за обилия воды, которая отовсюду впадает в реку. За первой большой излучиной Кок–Хем впадает в сказочно красивое озеро Устью–Кок–Холь, что образовано обвалом, перегородившим русло. Над ним нависает высокий крутой голец, на его склонах живёт семья снежных барсов, которые иногда по ночам устраивают громкое жутковатое пение дуэтом, усиливающееся эхом. После озера Устью–Кок–Холь Кок–Хем превращается в бушующий поток, с рёвом несущийся вниз по долине, к озеру Кара–Балык...» Подробнее

18.09.2016 02:03 Ссылка на новость: http://planetguide.ru/news/show/2804/
Новости по дате
тел +7 (925) 518-81-95
Сайт является средством массовой информации.
Номер свидетельства: Эл № ФС77-55152.
Дата регистрации: 26.08.2013.
7+
Написать письмо